Saab 9-5 Aero - 10 700 лв. ID: 36888820

9-5 Аеro - топ моделът на СААБ, много добре оборудван, всички екстри работят: - прекрасен светъл кожен салон в много добро състояние, поддържан качествена химия. Леко протрита шофьорската седалка, но никъде няма скъсано или наченки на такова. - eл. седалки с памет, подгряване (всички седалки) и вентилация (само предни), отделно лумбална опора с ръчна настройка; - Harman Kardon аудио система със CD Changer с 6 диска; - шибедах; - темпомат; - двузонов климатроник; - парктроник (но не е заводски, съответно огледалата не се местят при включване на задна) - работи избирателно, може би в 80-90% от случаите; - полупрозрачна щора на задното стъкло, която може да се прибира; - електрическо прибиране на огледалата. Зареждан винаги със 100-октанов бензин. Технически идеално поддържан автомобил - никога не са отлагани никакви належащи ремонти, много неща дори са сменени превантивно. Имам и много подробен екселски файл с всяко едно нещо, което е правено, откакто колата е в семейството ни, ето някои от по-важните: - цялостна ревизия на двигател преди 25000 км - смяна на верига и всичко, което имаше нужда да се прави при отварянето, плюс смяна на съединител. След това маслото не пада дори и с 1 мм между смените, 4200 лв. ; - чисто нови оригинални спортни Аеро амортисьори Sachs и пружини - преди 23000 км, 1600 лв. По окачването каквито тампони е трябвало, винаги са сменяни веднага, в момента нищо отникъде не тропа; - чисто нов алтернатор - преди 14000 км, 560 лв. ; - радиатор и водна помпа - преди 12000 км, ~500 лв. ; - полиране на фаровете + скъпо фолио миналата година, 280 лв. ; - шайба на колянов вал към пистов ремък - преди 17000 км, 500 лв. - пистов ремък и ролки - преди 8000 км, ~400 лв. ; - всички ауспуси и гърнета (но не съм махал катализатор) - преди 4000 км, 900 лв. ; - ремонт на ABS/ESP модул; - нов акумулатор Varta Silver 74 ah в гаранция до април 2027, 200 лв. ; - сменено масло на скоростите преди 11000 км. ; - оригинална DI касета, поставена през 2017 година, на 50000 км (или по-малко от половината си ресурс, тогава струваше 650 лева); - профилактика на клапите на парното - сменят се едни части, за да не се счупят клапите; сменени са крачетата на предните два прозореца, тъй като лесно се чупят и те, както и доста други подобни дреболии; Забележки по боята - основно по предната броня и предния капак, но има дребни щети и по други детайли. Пастира се поне веднъж годишно, боята е в много добро състояние за възрастта на автомобила. Други забележки: - настройката на огледалата в момента не работи; - дисплеят на климатроника не показва много и трябва да му се залепи лентовият кабел. Гуми: - летни, не са нови - 2х Nexen 225/45/17 XL - DOT 4920 и 2х Sava Intensa UHP2 225/45/17 XL; DOT 1319, но имат добър грайфер предвид ниския пробег на автомобила от ковид насам; - зимни - почти нови, на два сезона, но са карани общо не повече от 3000 км - Nexen Winguard Sport 2 XL: 225/45 VR17 DOT 3722, 700 лв. Винетка - до 15 юли 2025; ГТП - до 10 август 2025, категория 3; ГО - до 12 февруари 2025; Каско - до 10 декември 2024; Данък - до края на 2024. Автомобилът върви в комплект със следните резервни части: - резервна джанта от същия модел; - оригинална вътрешна част от турбото, в изправност; - резервна неоригинална DI касета; - резервен компютър на климатроника, в изправност; - старият алтернатор, който все пак работи; - старите амортисьори и пружини - само предните амортисьори бяха изпуснали, всичко останало е в добро състояние. Сделка само пред нотариус на реалната сума с разходи за сметка на купувача! При добра грижа автомобилът само ще повишава стойността си през годините.